中国（河北）自贸区曹妃甸片区、京冀曹妃甸协同发展示范区招商推介会在京举行

导读

9月6日，中国（河北）自贸区曹妃甸片区、京冀曹妃甸协同发展示范区招商推介会在京举行。此次会议意在宣传自贸区政策、分享自贸区红利，更加深入贯彻落实京津冀协同发展重大国家战略，加速推进曹妃甸自贸区和京冀曹妃甸协同发展示范区的建设。

会议邀请了中国五矿、中国建材、中国交建、有研科技集团、首钢集团、首农食品集团、北控集团、首发集团、京能集团、北京电控公司、松下电器、普洛斯中国、嘉里物流、浦发银行、中国物流与采购联合会、北京市旅游行业协会、北京唐山企业商会等200余家央企、北京市属国企、知名民企、金融机构、商业协会代表参加了会议。

唐山市委副书记、市长丁绣峰，北京市国资委副主任刘高杰，北京市推进京津冀协同发展领导小组办公室副主任刘伯正出席会议并致辞。唐山市委常委、区委书记孙贵石出席会议。河北省推进京津冀协同发展领导小组办公室副主任许爱朝出席会议并致辞。唐山市委常委、副市长、京冀曹妃甸协同发展示范区党工委书记杨华森主持会议。曹妃甸区委副书记、区长张贵宝，区政协主席王晓谦，区人大常委会主任韩建民，区委副书记杨靖山及区四大班子其他领导等出席会议。

丁绣峰在致辞中表示，唐山是倍受习近平总书记亲切关怀的英雄城市，并亲自为唐山描绘了“三个努力建成”“三个走在前列”的宏伟蓝图。曹妃甸作为京冀两地共同打造的协同发展示范区，经过十多年开发建设，曹妃甸已经由一个不足4平方公里的小沙岛成长为河北沿海经济发展的增长极，成为京津冀聚焦、海内外青睐的创业宝地。今年8月26日，河北自贸区获国务院批复成立，曹妃甸片区作为唯一沿海片区，综合大港、土地富集、空间广阔等比较优势将更加彰显，国家级石化产业基地、综合保税区、跨境电商试验区等政策红利将提速释放，推动曹妃甸步入了产业集聚、活力迸发、跨越发展的新阶段。自贸区曹妃甸片区的设立，不仅让唐山和曹妃甸站在了全国新一轮改革开放的最前沿，获得了创新竞进突破的新空间，也让广大企业拥有了汇通四海、业达全球的更高平台，迎来了又一个开放发展的春天。我们将聚焦曹妃甸片区建设东北亚经济合作引领区、临港产业创新示范区的目标定位，在投资自由化、贸易便利化、金融国际化、服务品质化等四个领域先行先试、改革创新，重点发展国际大宗商品贸易、港航服务、能源储配、高端装备制造等产业，努力打造河北自贸区建设的唐山样板。曹妃甸片区不仅是唐山的自贸片区，也是服务京津冀协同发展战略、与北京共建共享的自贸片区。衷心希望各位企业家抢抓机遇、把握商机，积极投身曹妃甸片区建设，集聚优质要素，拓展全球市场，在分享机遇中共赢发展、共创未来。衷心希望大家一如既往关心支持唐山发展，帮助我们把曹妃甸打造成东北亚经济合作窗口、新型工业化基地和开放型经济合作的“桥头堡”。唐山将全力营造重商、亲商、安商、富商的浓厚氛围，让广大企业家放心投资、安心创业、舒心发展。

刘高杰在致辞中表示，曹妃甸正在以习近平总书记“三个努力建成”和“三个走在前列”为指引和目标，充分发挥曹妃甸资源、区位、港口和政策优势，全力打造首都战略功能区和京冀协同发展示范区。中国（河北）自由贸易试验区曹妃甸片区将充分发挥开放优势，利用沿海条件，全面促进环渤海地区重要增长极建设。曹妃甸得天独厚的自然优势、风清气正的招商环境，首钢、北京金隅、北京控股、北京京煤等一大批北京市属国企项目相继落户，已经成为北京功能疏解的新空间、要素转移的集中承载地、项目布局的战略首选地。

会上，商务部研究院电子商务所副主任杜国臣博士解读了中国（河北）自贸区曹妃甸片区情况。

张贵宝介绍了曹妃甸投资环境。

据介绍，建设曹妃甸片区既有利于开创环渤海区域合作新局面，又有利于构筑对接“一带一路”的新枢纽，可将曹妃甸建成内向京津、外联东北亚及俄罗斯远东地区大通道，推动大宗商品、高端装备制造业、新型贸易业态以及国际物流与航运服务集聚，加强我国与“一带一路”沿线国家特别是俄、蒙、欧的经贸合作，形成全方位、宽领域、多层次、内外融通的大开放格局。

经过十多年的开发建设，曹妃甸已累计完成投资6000多亿元，其中产业投资4000多亿元，连续6年跻身全国中小城市综合实力百强区、最具投资潜力百强区，连续3年位列全国中小城市创新创业百强区。今年8月21日京唐曹铁路动车成功开通，一举结束了京曹两地没有直达列车的历史；同时随着京唐城际、环渤海高铁天津滨海至曹妃甸段建设，未来可20分钟抵津、1小时入京，90分钟到达北京新机场。

曹妃甸港区可建泊位384个，在国家批复的7个40万吨船舶泊位中曹妃甸占据两席，目前已建有各类生产性泊位100个，设计通过能力4.8亿吨，开通国内外贸易航线110余条，可直达日、韩、英、美等70多个国家和地区，2018年曹妃甸港货物吞吐量3.6亿吨，位列全国沿海港口前十位。曹妃甸是“一带一路”战略亚欧大通道的东方桥头堡，可通过第一、第二亚欧大陆桥直达欧洲，目前建成内陆港8个，开通了曹妃甸港至乌兰巴托的中欧班列，形成了公路、铁路、海运完善的多式联运交通体系。

为全面承接北京产业转移和非首都功能疏解，曹妃甸规划建设了自由贸易加工制造、产业转移、非首都功能三大集中承载区，已经成为北京功能疏解的新空间、要素转移的集中承载地、项目布局的战略首选地。